BRT——是一種介于快速軌道交通與常規公交之間的新型公共客運系統,被人們稱作“地面上的地鐵”。與以前相比,猶如一個神仙與一位普通人相比,那可不得了!以前只有公交車做出行工具,小型車和公交車并駕齊驅,一路亮起了“紅燈”,堵塞時,行駛速度比一只螞蟻走得都要慢。而且人多得和在沙丁魚罐頭的感覺一模一樣。每個人都很煩躁,可沒辦法呀!而現在卻能通過科技而被改變,真令人佩服!當代的技術真神奇呀!那為什么要建造它呢?是因為它的目的是為了解決城市擁堵,提高運行效率。
還有一種更加低碳的出行方式:單車。而今天,為了方便單車的租借問題,人們創造了彌補社會需求的:共享單車。這種單車隨處可見,在大街小巷,人們拿起手機掃一掃二維碼,就可以使用單車了。共享單車既低碳環保,租費又便宜,這類單車一夜之間成了熱點。但是共享單車也有一定的風險:亂停亂放,影響交通秩序;充值容易退押金難……所以共享單車有好處也有壞處。
的確,武漢的交通變化真大呀!
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“物華天寶,人杰地靈”,世間萬物每時每刻都在變化。科技越來越發達,各方面都在發展。而在武漢,交通的不便已經沒有了,給出行難畫上了一個圓滿的句號。
對于交通而言,還有一種快捷的出行方式,那就是地鐵。地鐵,顧名思義就是“地下的鐵路”。通過在地底下無車,無交通信號燈的優勢快速通行。在地鐵沒運行時,各種車輛都在馬路上行駛,再加上穿梭的行人,交通顯得有些擁堵。還有一點是因為每年私家車的數量逐漸增加,為了緩解交通壓力,分流人群而設計了地鐵的。如今,地鐵已成為人們出行首選的交通工具,將來隨著覆蓋三鎮的軌道交通網絡形成后,乘坐地鐵的人會越來越多。素有“九省通衢”的武漢市,獨特的區位優勢造就了得天獨厚的交通優勢。為了方便南來北往的旅客,地鐵都有直達三大火車站以及天河機場的專列車了!
聽了我的介紹,你一定對整個武漢的交通有了初步的了解吧,同時也對城市的發展變化速度之快感到震驚吧!
五年級:吳嘉勝
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